始于1998:25+年经验
质量体系:IATF 16949:2016、ISO 9001:2015
专利证书:50+项
快速交付:7+天
多元产品:100+种
质保期长:18个月
自产率高:95%+
实验中心:疲劳实验、拉伸实验
检验中心:金相检测、成分分析、无损探伤
半挂车板簧是半挂车悬架系统中的关键部件,在车辆行驶过程中发挥着不可或缺的作用。
一、结构与设计
半挂车板簧通常由多片弹簧钢板叠加而成。这种多层结构设计赋予了板簧良好的弹性和承载能力。每片弹簧钢板都经过精心的轧制和处理,具有合适的厚度和曲率,以确保在承受不同负载时能够均匀地变形。板簧的两端被精心加工,以便与车辆的车架和车轴进行可靠的连接。这种结构设计使得半挂车板簧能够有效地吸收和缓冲来自路面的冲击力,减少车辆行驶过程中的颠簸,提高行驶的平稳性和舒适性。
二、材料与制造工艺
材料
我们采用优质的弹簧钢材料来制造半挂车板簧。这种钢材具有高强度、高韧性和良好的抗疲劳性能。它能够在长期的负载和振动环境下保持稳定的性能,不易断裂或变形。
制造工艺
在制造过程中,首先对弹簧钢板进行精确的切割,确保每片钢板的尺寸符合设计要求。然后,通过先进的热处理工艺对钢板进行处理,提高其硬度和弹性。热处理后的钢板进行表面处理,如喷漆或镀锌,以增强其抗腐蚀能力。最后,将多片处理好的钢板按照预定的顺序叠加并组装在一起,通过中心螺栓和夹紧装置固定,确保板簧的整体性和稳定性。
三、性能优势
高承载能力
半挂车板簧能够承受较大的重量,无论是满载的货物还是在特殊工况下的超重负载,都可以稳定可靠地支撑半挂车的车身,确保车辆安全行驶。
良好的减震效果
当车辆行驶在崎岖不平的路面上时,板簧能够有效地吸收路面传来的振动和冲击力,将其转化为弹性势能,从而减少车辆的震动幅度,保护货物的完整性,同时也减轻了对车辆其他部件的冲击,延长了车辆的使用寿命。
耐用性
由于采用了优质的材料和先进的制造工艺,半挂车板簧具有很长的使用寿命。它可以在恶劣的环境条件下,如高温、高湿度、沙尘等环境中持续工作,不易损坏,降低了车辆的维修成本。
半挂车板簧是一款性能卓越、质量可靠的产品,为半挂车的安全、稳定和舒适行驶提供了有力保障。
厚度(mm)*宽度(mm)*片数-主几 | 重量(kg) | 备注 |
16*90*7-3L | 61.00 | 美式1130长 |
16*90*8-3L | 66.10 | 美式1130长 |
16*90*10-3L | 77.30 | 美式1130长 |
16*90*8-4L | 78.00 | 美式1130长 |
16*90*9-4L | 78.80 | 美式1130长 |
16*90*10-4L | 83.50 | 美式1130长 |
16*90*11-4L | 90.10 | 美式1130长 |
16*90*12-4L | 94.90 | 美式1130长 |
13*90*10-3L | 63.00 | 美式1130长 |
13*90*11-3L | 69.50 | 美式1130长 |
13*90*10-4L | 68.80 | 美式1130长 |
13*90*11-4L | 75.70 | 美式1130长 |
13*90*12-4L | 78.80 | 美式1130长 |
13*90*13-4L | 87.90 | 美式1130长 |
13*90*12-5L | 86.10 | 美式1130长 |
14*100*14-3L | 113.30 | 德式1240长 |
14*100*12-4L | 103.70 | 德式1240长 |
14*100*14-4L | 118.10 | 德式1240长 |
12*100*11-4L | 84.20 | 德式1240长 |
12*100*12-4L | 90.40 | 德式1240长 |
12*100*14-4L | 103.00 | 德式1240长 |
12*100*12-4L | 88.90 | 德式1200长 |
12*100*13-4L | 91.50 | 德式1200长 |
12*100*14-4L | 99.40 | 德式1200长 |
14*100*12-4L | 100.30 | 德式1200长 |
14*100*13-4L | 109.20 | 德式1200长 |
14*100*14-4L | 115.10 | 德式1200长 |
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